金属试宽杆需要自行弯折角度，后视镜非透明件。

驾驶室制作完成，部分零件有轻微的缩水现象需要仔细打磨。

车载火炮制作完成，套件中附带金属炮管、3D打印的炮口制退器、版的固定支架等。火炮角度可以轻微俯仰活动。

整体素组完成，为方便上色上下车体未用胶水粘死。

总结：

细节表现（满分5分，越高越好）：4分。

威龙的这款SD.KFZ.250 NEU 5CM PAK 38反坦克炮型套件细节表现比较出色，表面有舒爽的磨砂感，零件没有飞边溢料，细节清晰工整。车侧工具箱可以选择打开状态，金属试宽杆，金属炮管、以及3D打印的炮口制退器、新设计的火炮车体固定支架等。

组合度（满分5分，越高越好）：4分。

组合度方面表现优秀，素组过程中大体没有发现工艺问题。在制作过程中发现说明书第三步，前轮零件是多片夹层结构，制作的时候注意前后顺序。说明书第十五步，建议先将履带部分与车轮组合后，确定好车体高度，再装入前车轮与避震，可以避免前后车轮高度不一致而导致的翘头现象。

制作难度（满分5分，越高越难）：3.5分。

这盒套件总体制作不大，在说明书第十七步，蚀刻片MA8需要退火弯折成C型扣，零件有着特有的弧度和斜面，是比较难的一步。需要一定的耐心调整。同步还需要自行测量尺寸，粘接其他卡扣、箱架和铆钉，建议使用带标尺的胶带比较方便。