A板件，主要是行走部分，包括悬挂和路轮。

先让我们来看一下路轮，驱动轮等一系列轮子的细节。放大以后可以看到，田宫的路轮细节十分锐利，六角铆钉锐度十分高，和威龙2006年新开的6268相比也不逞多让。惰轮给出的是1944年底换装的650mm新型惰轮。

这个板件上面还有一套排气管，但是并不是猎豹用的，算是个“蓝色件”。虽然也是一体式开出，但是细节依旧很犀利，请注意照片中的焊线和铆钉。