A版零件，主要是上车体和内构零件。

车头的格栅部分是早期251车型的一大特征，这一设计体现了早期德军战斗车辆设计从民用过渡向军用的特征，ICM的整个套件中无不体现了试图提供一套“快乐模型”板件的态度，故把很多可以分模的细节都开在了一起，比如此处格栅，可以看到其野心勃勃，但无奈工艺不到家，制作时候需要处理很多位置尴尬的飞边。

车头引擎盖的合页与铆钉细节

仪表盘细节，因为给出了水贴，所以开模中省去了指针盘面等细节，实际在制作经验里，我个人也是偏好水贴，觉得开模太细反而没有必要。另外，点火装置和一系列按钮推杆等细节个人觉得并不比AFV和威龙的差。

此处要特别强调一下，ICM的这个防滑纹开得非常惊艳！

相比之下，油桶/水桶上就没有任何细节了，有点可惜。

帆布包裹细节

251A的最大车体特征可以从这个上车体零件看出，侧面有三对观察窗，相对于后期的BCD车型，早期车型给了乘员和搭载步兵更多观察设备，但实战证明这个设计一不实用，二降低了车体的装甲强度，故之后就取消了。

“快乐模型”的态度体现又一出，驾驶舱上方的装甲与防撞垫都与车体开在了一起，只需要处理（或偷懒不处理）推出孔就可以

 步兵坐凳与合页细节

驾驶员与车长座椅靠背细节

机枪防盾细节，开出了加强筋的细节，套件说明书中防盾部分为选装