看下活动悬挂的表现，因为车体比较轻，弹簧弹性大了些，所以看起来有些生硬，做场景的建议车体内部放一些配重可以很好解决此问题。

最后看下各部分细节。

最后来张“一图秒懂”

总结：

       有模友曾开玩笑地预言，本次”边境“的T-34将会是国货之光，模友钱包的收割机，T-34界的卡莉熙，其开模精细程度和内部配置甚至可以叫板一线大厂，所以当时毫不犹豫地预定了这盒T-34。从封绘、限量木包装盒、2 in 1的可选制作模式、蚀刻片金属炮管、活动悬挂、全彩说明书等等来看，“边境”的T-34确实让人有购买欲，关键是不到200的价格。

       说说本次制作心得：行走部分是本盒T-34的亮点，模拟实车克里斯蒂悬挂的弹簧活动悬挂系统，制作起来赏心悦目，做好以后更是爱不释手地把玩，只不过制作时需要格外小心粘接的位置，T-34的路轮是我见过开模最精致的（T34做得少~！~），甚至还原了车辆因为长时间行驶，靠近钢圈的内层橡胶层的松散感。轮组是通过PP胶套固定在摇臂上，唯一遗憾是PP套和内部摩擦造成起活动性不足——无法自由转动，愿意动手的模友可以通过打磨内壁或是切掉一部分固定桩来实现推着走的活动方式。履带是卡扣式公母活动履带，每片履带有四到五个水口，处理起来略繁琐。车体上表面制作也是相当愉快的，细节犀利、组合度好。

      本次制作的难点集中在炮塔的附加装甲部分（112厂的可以很愉快的制作完成炮塔），由于说明书有误加上装甲和炮塔的组合位不准，笔者是切除了定位点，通过不断假组才确定了附加装甲和炮塔的粘合点，制作体验不如车体。

     有的模友表示附加装甲的T-34E太丑不能接受，那好OK我们制作112厂带尾箱的76好咯，还省去很多工时。有的模友表示，我喜欢堆积。OK ,anyway，木盒子的承重是很大的，上面堆个十个八个模型他都不会变形。T-34E重甲型作为题材货也是本次“边境”的卖点，有总比没的好！更何况笔者就喜欢题材货。萝卜白菜看自己喜欢。总体来说，“边境”对这盒T-34寄予了厚望，从开盒的表现来看不管是开模分件，还是细节的锐利程度，还是内部配置，相比早期产品都有了很大的提升，对后续的产品非常期待。