今天，威龙官方预告了一款新品，Sd.kfz.250/4 双联机枪防空半履带车。

Sd.kfz.250/4半履带防空装甲车是二战德军著名的Sd.kfz.250家族中的一员，德军计划装备Zwillingssockel 36型双联机枪支架将普通半履带装甲车改造成一个具有防空作战能力的平台。双联MG34机枪（译者注：实际许多战地图片显示很多士兵使用时会使用一挺MG34加一挺MG42或干脆两台MG42机枪来提高平台射速）具有正10度至90度的仰角，并由一块专门设计的防盾来为机枪手提供防护，该武器只需要一名机枪手坐在与整个平台相连接的座椅上操作即可。

威龙这款Sd.kfz.250/4 Zwillingssockel 36双联机枪防空半履带车是其在Sd.kfz.250底盘家族的拓展（译者注：威龙本身以郡士模具生产了多年250 Alt底盘的多款模型，而在2016年突然想起慢慢将250底盘SK化，相继推出了Sd.kfz.252弹药输送车以及250底盘的迫击炮车的预告），然而这款半履带车并未被证实参加正式实战，只是参与了战场测试，所以模友们可以充分发挥想象模拟各种场景。

这款模型中，Zwillingssockel 36双联机枪为全新精密开模，包含塑料件和金属蚀刻片，与实物一样，底座可以360度旋转（译者注：因为我自己改过一款威龙老款250配睿智双联机枪，车内空间非常狭小，全向转动比较困难，并且按照逻辑判断，驾驶员与机电员进出空间也极其拥挤，并且制式的这款机枪底座高度是无法高出侧装甲对外射击的，所以一定是车底做了加高设计，很期待威龙在这个设计上的表现），而这款车型战斗室特殊的前机枪防盾也为全新开模。

为了表现Sd.kfz.250/4独有的一些特征，战斗室部分的内构细节被重新设计了，而在这款模型中，也采用了重新开模的上车体与魔术履带（译者注：新上车体可以期待一下，装甲厚度与细节都会比老版好很多，而魔术履带应该是与一吨半履带车通用的，其实活动性还不如老版的拼接履带）。

本款半履带车模型还从未以塑料射出件形式出现在市面过，它为模型爱好者在制作题材上提供了更多的选择。

笔者作为一个亲身体验过自改这款车型但是因为懒而半烂尾的模友，看到这条新闻是悲喜交加，首先的感觉就像自己偷偷喜欢着的一个小众明星突然一夜爆红被万众追捧，那种暗自得意装逼的心情荡然无存！当然冷静下来发现威龙其实还是做了件好事，为我提供了将此改造完成下去的动力——因为实车考证资料只有远远一张战地图片，所以可以直接考证威龙的模型......不得不说，作为半履带党，看到250系列被威龙慢慢记起来完善还是很欣慰的，只是希望定价可以友好一些。这条新闻其实个人感觉压力最大的是睿智，因为2015年睿智刚出了这款双联机枪马车，当时洗了欧洲厂的树脂机枪组，但讲真塑料用料和开模质量并不是那么理想，比如不能俯仰也不能旋转，笔者在改造时都是自己打孔做旋转改造的，现在威龙这个行业老大二次来洗此题材，还是蛮值得期待一下的。

而且，很重要的一点，这款机枪在欧宝卡车、斯太尔军官吉普、Einheits吉普等各种车型都出现过临时改造的情况，此款模型一出，可以预见至少250 Alt家族一定会继续增加新品的，也许会洗了老田的250侦察车，也许会自洗老款郡士模具的车型，而会不会用双联机枪与威龙自家其他车型进行排列组合，也可以拭目以待。

笔者个人认为，这款变形车确实比较鸡肋，一来对空而言，双联班用机枪的威力与射击方式对付低空攻击机实在力不从心，二是如果用于对付地面目标和步兵，射击角度也存在很大的不足（最低角度为正10度），所以在其他替代方式出来后，Sd.kfz.250/4这个编号在官方正式使用时已经为突击炮部队的观测车辆了，此款模型的实车可能只有个位数甚至一辆的产量，欢迎考证和改造达人提供更多资料。

2017年4月上市。

睿智模型公司在2015年推出的双联机枪马车型号，其实这款双联机枪的制式编号用途就是此款马车，只是由于战场上机械化的普及应用，所以慢慢的被拿来架到了机动车辆上。板件详细测评请见：【睿智 35012】1/35德军IF.5马拉突击车开盒评测

欧洲树脂厂Plus Model的树脂Zwillingssockel 36产品

非洲军临时改造的装载Zwillingssockel 36的欧宝卡车

安装在霍奇901吉普上的Zwillingssockel 36机枪组

Zwillingssockel 36战地图片

同款模型小比例改造成品

以上图文内容由柯基夫翻译完成，小编向柯基夫大师致以最崇高的敬意！