缘起

1928年英国维克斯、阿姆斯特朗公司，研发出一种勇于创新，名为维克斯六吨的轻型坦克。它所採用的技术深深地影响了后世的坦克设计而持续至今。例如车内通话系统。例如引擎与战斗室之间的防火隔音板。例如提高射速的双人炮塔和同轴枪炮。全是世界首创。

维克斯六吨坦克的武备有两种配置。

     *第一种是称为A型的双炮塔。每个单人炮塔装备一挺0.33吋维克斯机枪。

     *第二种是称为B型的单炮塔。炮塔内有俩人，操控一门QF3磅短管加农炮和一挺同轴的0.33吋维克斯机枪。

无奈英国陆军发现坦克的悬挂系统过于薄弱而拒绝购买。不过这决定正合维克斯公司心意，因为早在设计之初, 维克斯公司已经锁定国外买家，排山倒海的推销。这些买家包括玻利维亚，保加利亚，希腊，芬兰，波兰，葡萄牙，中华民国，暹罗 (现今之泰国) 和苏联等国家。维克斯虽然纸售出了百多辆六吨坦克，但楚材晋用，计算牌照许可生产的波兰7TP和苏联的T-26，六吨坦克的生产量是 12,000 辆以上。出口的六吨坦克可再细分为标准战斗室的早期型和加长战斗室的后期型。

实战纪事

1934年杪夏至1935年孟冬，南京中央政府，分三个批次 (12辆、4辆、4辆)，从维克斯公司购入了20辆六吨B型早期型坦克。车身序号VAE800-VAE811，VAE845-VAE848和VAE1148-1151。这些被名命为炮战车的坦克全数被编入新设的战车营服役。1937年5月，战车营扩编为装甲兵团。六吨坦克群被编入战车第1连(虎连)，并参与2个月后爆发的全面性抗日战争。

1937年8月上海会战的巷战中，虎连坦克在敌抱火隔绝伴随步兵的情况下被击溃，损失3辆坦克。其中，20日虎连连长郭恒健少校，沿用一战英军坦克指挥官典型的英勇行为，在车外指挥坦克前进，并在弹雨中往返敦促步兵上前增援时饮弹壮烈捐躯。另外编号58坦克, 车身序号VAE807，坠河被日军掳获。22日暂时兼任虎连连长的战车第2连 (龙连)连长郑绍炎少校与部属二人在汇山码头被日军步兵炮伏击阵亡，座车被日军掳获。

上海会战后虎连坦克被编入1938年新编的第二百师并扩编为新编第十一军。然后装甲部队自第二百师抽离并重建装甲兵团直属军部。随后装甲兵团在兰封会战中损失了3辆六吨坦克。1939年2月，新编第十一军更改番号为第五军。装甲兵团随军部继续对日作战。部队休整时会出现在成都陆军机械化学校内鼓舞士气。