LT-38即PZ.38(t)是捷克斯洛伐克斯柯达兵工厂制造的LTvz-38轻坦克，德军编号Sd.Kfz140 PZ.38(t)，由著名的斯柯达(Skoda)兵工厂所制造，于1938年末起服役于捷军，1939年3月德国并吞捷克之后，鉴于该坦克设计优良，遂以PZ.38(t)的名号继续使用，一直到大战后期都还能看到基于该坦克底盘的变种车继续为德国在各地奋战。

       威龙的38(t)系列也是其较为经典的一个系列产品，今天我们就来看一下这个系列的第一款38(t)G轻型坦克素组表现如何。

首先从轮组悬挂部分开始。

38T的轮组总体来说给汉斯后勤部门的压力不大，总共大小16个轮，负重轮和拖带轮为单片结构（有电转的可以夹着打磨省时省力），简单打磨下水口即可，主动轮有两种形态可选，笔者选择了镂空结构的主动轮，水口位置开得比较随机在齿轮之间。

车体底盘为一体开出，前后装甲板和两侧翼子板需要单独粘接。

建议先把前后装甲板和两侧翼子板粘接好以后，再进行后续总装。

车尾部精密的“二脚踢钻天猴”发烟装置，组合度不错。