MENG并不是第一次开发轮式车辆的题材，所以在品质方面肯定是有所保障的，信心满满的立即开始制作。

底盘由几个大块零件组合而成，在精准的定位孔帮助下很快的实现了定位，十分准确。

前轮内侧给出了粗略的细节，并没有再进一步细化。

底部除了铆钉细节外也没有其它特别抢眼的细节了。

悬挂和挡泥板的零件不算多，很快就能组合完毕。

前轮的转向是可动的，挡泥板内侧的铆钉十分锐利。

后轮悬挂是固定的。

车头的进气格栅细节锐利，立体感十足，透明件质量很高，所以这里使用蜻蜓胶固定一下，后期分色再组装。

前保险杠的细节整合度较高，与车头的组合度极佳不用胶水也可以完美固定住。