PzKpfwV“黑豹”1式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克，它和苏联的T-34中型坦克是二战中最好的中型坦克。 1941年6月，德国入侵苏联，德军装甲部队很快便遭遇了苏军的KV系列重型坦克以及T-34/76型坦克，当时这两种坦克在火力及装甲防护上都优于所有型号德军坦克。于是德国根据东线的战场报告决定研制一种威力更大的中型坦克，并能迅速投入生产。

      “黑豹”坦克量产有三种型号分别为D A  G三型。  

      1944年3月，黑豹G型坦克开始生产，它进行了一系列的改进，如重新设计顶部舱口、去掉前部倾斜装甲上的驾驶员观测口。后期型黑豹G型坦克为驾驶员安装了旋转式潜望镜、新的排气装置以及新的发动机盖布局和突起的风扇盖。起初，德国人计划在G型黑豹坦克上采用全钢制负重轮以取代原先的挂胶负重轮，但这种采用全钢制负重轮的黑豹坦克仅仅在1944年生产了24辆。从1944年3月到1945年4月，MAN、戴姆勒奔驰、MNH共生产黑豹G型坦克2950辆(译者注：某些资料称为3126辆)，G型黑豹坦克是黑豹系列坦克中产量最高的一种。克虏伯计划在黑豹坦克上换装88mm KWk43 L/71火炮，但没有被德国军方采纳。

      1943年到1945年黑豹坦克仅仅生产了6000余辆，其产地为卡塞尔（MAN公司）和汉诺威（MNH、戴姆勒奔驰、亨舍尔以及德玛格公司）。1943年，日本购买了一辆早期型黑豹D型坦克以及一辆虎式坦克，但是由于战争形势的发展这两辆坦克并没有交货而是以租赁的形式在德军中服役。此外有消息称大约5辆黑豹G型坦克在1944年出口到匈牙利，1943年有一辆黑豹坦克被出口到瑞典，但无法得到证实。1943年2月，MAN授权菲亚特-安萨尔多(Fiat-Ansaldo)以许可证形式生产黑豹坦克，但由于1943年9月意大利宣布投降而未能实现。

       三花近年来连续开发了多款豹式坦克，几乎囊括了豹式坦克的全系列，今天素组评测的的是三花豹G初期型，这款最大的特色是开出了出色的防磁装甲，全面提升了各组零件的精细程度，其上防磁开的更加细腻和真实。

      扭杆三花使用了定位磨具来确定各个位置的调整的高低统一，遗憾是改成活动扭杆需要手动调整。

   主动轮水口开的很合理处理时候细心，堕轮为多片组合式，细节非常丰富。注意主动轮齿调整至一个水平度

路轮水口有点多，处理时候打磨不要太用力，耐心点最后非常漂亮。

铆钉拔模没有任何变形，零件也很清晰没有“肉肉”问题。

      履带防滑纹清晰，减重孔镂空，整体履带为半拼接方式，组合方式给出了磨具固定，制作相当简洁。

排烟器套件给出了两种模式，这里我选择了一种制作，基座厂家给出了防磁纹路非常细腻，排烟管需要用手转加深一下。

排烟器的保护罩给出了一种样式，以后相关蚀刻片改件出来后可以替换。