套件入手后立即开始制作，2016年开模套件从年份来说还是很新的，相比制作过程会十分愉悦。

悬臂皆为方形定位孔，注意点胶的量就能很好的进行定位。

车体不大，所以悬臂略微有一些纤细。

轮组没有任何合模线需要处理，路轮部分很用心地将胶套和轮子分开开模，便于上色。

车体上盖和下车体组合度一流，两侧会出现一条笔直的接合线，这里不用急于填补打磨，后续的制作过程中会有零件将这一部分挡得严严实实。