二战中的坦克歼击车和突击炮主动放弃了灵活的炮塔，却获得了更加强大的主炮和更高的生产效率，从而催生出三号突击炮和猎豹等一批成功车型，不管是战绩还是产量都是装甲战车中的佼佼者。随着大战结束，坦克炮的发展突飞猛进，带有炮塔的主战坦克再次回归主流，诞生了无数的经典型号。然而正所谓彼之砒霜吾之蜜糖，有些国家根据自身特点还是推出了现代无炮塔坦克，比如瑞典的Strv103和德国的VT1系列。相对于传统主战坦克VT1-2创新性的放弃了炮塔，在车体正面两侧各安装了一门120滑膛炮，使用车长驾驶员炮手三人车组，动力为12缸MTU 803发动机，车重43.5吨。VT1-2于1975年完成研制，并生产了7辆样车用于测试，最终在主战坦克的竞争中落选。

▼ 板件为灰色PS塑料，全新开模，配有软胶履带和蚀刻片，开模比较简洁。