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HERO HOBBY KITS（英雄模型）是Freedom Model Kits的一个子品牌，主要出品1/35比例的军事模型。而这盒1/35德国166型水陆两用桶车作为其第一款产品，可见其对这款模型的重视。一直以来，在166筒车这个题材一直都是由田宫在1998年推出的相关模型在制霸，十余年都没有别家敢于挑战。而今天新厂前来踢馆，究竟能否将尚能饭的老将挑于马下呢？

首先，我们先来看看166筒车的历史。

 1940年初，德军要求大众公司开发一种适合在水网交错地区使用的两栖型车辆。根据德军要求，大众公司在82型“桶车”的基础上研制出了一种变型的两栖型166型桶车。166型在1942年末投入生产，该车轴距更短，重量更轻，多数装备纳粹的党卫军。

166型“桶车”采用了由82型桶车底盘改进而成的四轮驱动平台和具有全长挡泥板的船型车身，有4个前进档和1个倒档，前后轴均装有和82型桶车一样的差速器闭锁装置，爬坡能力相当出色。为了防水，166型“桶车”的车体上没有车门，和陆地型“桶车”一样，它也有折叠式帆布顶棚、管制灯和前舱备胎。

除了外部附加的船桨和行军锹，该车的最大特点是安装在尾部的一具三叶螺旋桨推进器。推进器可以利用一个附设在车尾的推杆手动控制抬起或放下，推杆的下方是排气消声器，排气消声器高于水面，位于后排乘员后方。为了放置推进器，发动机百叶窗上设计成凹陷形状，推进器放下时，就会和车体后部的一个三齿花键相啮合，花键由曲轴驱动，带动螺旋桨旋转，推动车辆前进。

发动机进气口也高于水面，刚好低于消声器。166型“桶车”受到德军官兵的广泛欢迎，到1944年末，沃尔夫斯堡工厂和保时捷位于斯图加特的工厂总计生产了14 238辆。战后英国官方在沃尔夫斯堡进行过多次试验，证实该车具有良好的防水性。在平地上，166型能以55英里的时速行驶，在水中时速则超过6英里。

这辆小车身材娇小，体型匀称，受到广大模友们的一致好评。由于造型类似浴盆，所以被很多模友戏称为“澡盆”。而且166筒车很受前线部队的欢迎，不管是在寒冷泥泞的东线还是血流成河的细线都能看到它的身影，用来搭配各类场景实在是再好不过了。