车体

车体部分给桃子印象最深的就是组合度，从多面车体到分块的上盖，可以用严丝合缝来形容，组合度惊艳。严格意义说车体内部是有“内构”的，就是驾驶员的座椅。这个座椅给了我们一个把驾驶位观察窗做成打开状的理由。拖拽钩开模最够薄，散热网利落，排气管开模合理，只要处理下合模线即可。上车体值得一提的有两点，首先，侧面的蚀刻片折弯需要耐心操作，完成后很尖锐需要小心操作，而且安装时要需要透出铆钉，类似的操作在接下来的步骤还有很多，这种安装的确有点繁琐，但是大桃子制作下来感受是组合度是没有问题的，只要有点耐心就可以完美的组合。其次，套件很好的继承了某品牌一言不合就粘铆钉的设计风格，粘铆钉确实保证了一些无法脱模的部位的细节，但是对于玩家来说的确是一件头疼的事情，全车大概要粘40个左右的铆钉。

多面组合的底盘组合度完美

车底的细节也毫不马虎

内的推出孔可见设计之初就没有考虑内构版

合模线需要仔细处理