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【威骏 CB35112】1/35 "亨伯"MK.Ⅲ型装甲车素组评测

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开盒评测请参考:【威骏 CB35112】1/35 "亨伯"MK.Ⅲ型装甲车开盒评测

在做好了充分的心理准备之后,终于开工了!!!

制作过程还是严格按照说明书的步骤来,先做发动机部分。

组合定位都比较好,管线上有一些合模线需要处理一下,小的零件如果用速干胶处理能避免一些干透之后的跑偏。发动机扇叶上有流道口需要处理,注意力道,不要将页片折断。

发动机零件不多,很快就能做完,接下来需要将发动机与水箱部件整合到一起,说明书上两块零件主要是要细细的支架来完成联合的,所以为了避免变形影响到后期组合度,我先把支架与水箱部件完全的粘牢干透再通过定位孔与发动机部分粘合,这样保证了一些组合的精度。

待大的部件粘合牢固之后,将剩下的小零件依次加装到发动机上。水箱上紧致锐利的纹路比较有视觉上的享受。

发动机部分做完之后就开始做车架部分了,首先做跟发动机部分连接的部分。

这部分整体给人的感觉就是,连杆比较多,而且各种角度,为了保证定位准备可以先把部分零件粘合定型之后再整合到框架上。这里要提醒大家,威骏的开模以精确细致著称,类似连杆这种两边需要定位的以及有插销结构的零件,从流道上剪下来的时候一定要看仔细了,有的时候零件插口和流道连接处粗细一样,一定要避免误剪造成长度不对或者无法定位。这点在说明书上是没有体现的。

下面制作大梁部分,零件都算大个,比较愉悦,有轻微的合模线需要处理干净,后期底盘粘合的时候会比较舒服。

为了保证不发生形变,可以先把车底部分先和大梁粘合,调整位置无误后,再将发动机部分放入,趁胶水未完全干透调整到位。难度不大,毕竟威骏的组合度有保障。

因为是测评,这里选择了将发动机粘死。

从底下看,细节满满,对于实车结构的还原度还是很高的。

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