二战中，美军基本掌握了西线和太平洋上的制空权。理论上来说，美军的高炮，尤其是野战高炮参战的概率很小。所以，美军对于野战自行防空火炮并不重视。

战争爆发后，美军惊讶的发现机械化部队缺乏优秀自行高炮。于是，他们仓促的将双管M1型高炮（瑞典博福斯40毫米高炮的美国仿造品），嫁接在M24霞飞轻型坦克上。这就是M19自行高炮，诞生已经是1944年了。M19自行高炮量产以后，立即装备欧洲战场的美军。只是德国空军实力非常衰弱，M19自行高炮几乎没有开炮的机会。

       M19自行高炮结构很简单，装备双管40毫米M1高炮，炮塔并不封闭，而是敞开设计。这说明，设计之初M19自行高炮就被定位为防空，压根没考虑对地炮击的可能。炮塔的前部安装防盾，主要也是针对敌人的轻武器。     

       M1火炮自身的性能优秀，40毫米炮弹射程远、威力大，射速高。整个高炮的旋转与升降均采用电力驱动，高炮最大仰角为 85 度。它是二战最优秀的防空火炮，也是几乎所有参战国的主力高炮，装备了美英德苏甚至中国。M19自行高炮是双管射击，射速高达每分钟200发以上，可以轻松形成弹雨。

       M19自行高炮采用M24霞飞坦克底盘，装甲厚度13到19毫米，只能防御轻武器和炮弹碎片。它的机动性不错，最大时速为56公里，可以通过较为复杂的地形。不过，作为自行高炮，M19自行高炮的结构和霞飞坦克相比有些变化。它的底盘发动机和传动机构被前置，从而为后部底盘留出足够空间安装 高炮的炮架及旋转部件。

       M19自行高炮生产数量很少，只有285辆，很多美国人都不知道有这种武器。有意思的是，中国人对它却有一定的印象，因为M19自行高炮参加了朝鲜战争。M19自行高炮作为美军制式野战高炮，成为野战部队的主力，配属机械化部队。志愿军缺乏战机，很多时候M19自行高炮只能从事地面火力压制。

      M19自行高炮在美军服役时间很短。在50年代中后期，美军已经认为高炮防御的意义不大。美军虽在1951年推出了更先进的M42自行高炮，生产了3000多辆，但在60年代就换装了防空导弹车。

      威骏35148 M19A1型美军双管40mm自行防空炮（拂尘），是目前市面上唯一1/35静态军事模型的套件，题材的独特性和威骏开模一贯的精细程度，使我一开始就对这个题材充满了制作的兴趣。

       整体制作依然先从路轮开始，整体开模非常精细，铆钉没有任何的变形和细节模糊，唯一感觉不舒服的也就是水口太多，一个路轮四个水口，一组两个路轮八个水口，一共十二组————

  拖带轮开模清晰

     主动轮注意齿对准建议套装一段履带。

    钮杆设计为活动，制作时候塞入车体有点紧活动性不是很好